Soweit ich mich erinnere hat Helmut Bradl so eine 500 er erfolgreich in der 500er Viertakt Klasse gefahren.
Vielleicht gelingt es Dir, Kontakt zu ihm aufzunehmen und er weiß, wer das Motorrad damals hergerichtet hat.
Viel Erfolg dabei
Andre
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, war es sein Bruder Max, der damals auch mit der VF 500 antrat und kaum langsamer als Helmut war. Kannst ihn ja mal anrufen: https://bradl-motorgeraete.de/
Didi Lacher hat es da mal im Hercules Cup auf der Straße probiert. Wusste ich auch noch nicht.
Interessant - ein gewisser Martin Wimmer war auf einer 125er Zündapp am Start. Oder hat zumindest genannt.
Zur Zeit geht es Schlag auf Schlag,
Zwangsläufig - das ist nun mal biologisch bedingt.
Warum sagt man mit keinem Wort , dass es sich um Gleichgültigkeitsläufe ,sorry Gleichmäßigkeitsläufe handelt. Möge der Langsamste gewinnen.
1. Weil sich Rennen besser anhört
2. Kann man so pauschal nicht sagen. Die GP Stars fahren z. T. auch sehr gleichmäßige Rundenzeiten. Und so "langsam" wie die wäre ich gerne mal gewesen.
Mit einer Laverda (z. B. Stüsser, Tost, Wellbrock) beim 500er Grand Prix anzutreten, war schon sehr ambitioniert. 
Hat da jemand vielleicht noch Hintergrund Infos?
Entschuldige meine Wissenslücken....beim nächsten Einkauf muss ich mal mich mit 'Gala' und 'Goldenes Blatt' eindecken.
Steht auf dem Bild von '69 nicht auch Charles herum, sozusagen über Reads rechtem Bein?
Mach das, beschaffe Dir die Fachliteratur. 
K.A., ob das der aktuelle King ist. M. W. ist der nicht sonderlich Motorsportaffin.
Aber gemeint war wahrscheinlich schon Philip, oder?
Was das Bild im Link meiner 1. Post bestätigt
Prinzgemahl! Prinzen waren damals Charly und seine Brüder und die Schwester halt Prinzessin. *Klugscheißmodus off* 
War ein netter Typ.
Wirklich schade.
Der zweifache Grand-Prix-Weltmeister Cecil Sandford ist leider im Alter von 95 Jahren verstorben.
Helmut Kohl war auf Wahlkampftour
Die Zeiten, in denen ein Kanzlerkandidat bei Motorsportveranstaltungen Wahlkampf betreibt, sind vermutlich vorbei. Die Grüne Jugend fordert seit langem ein Verbot des Motorsports.
https://gjblog22.wordpress.com/2006/03/15/motorsport-verbieten/
Mark Knopfler (Dire Straits) hat wohl auch eine Vorliebe für Motorräder, speziell aus Italien.
(Jetzt wird es doch politisch, ich klinke mich aus)
Besser ist das, wenn wir an diesem Punkt aussteigen.
Genau daher, wo der Strom für die Millionen Wärmepumpen, die noch verbaut werden sollen, auch herkommt.
Gruß
RitchieRX
Das wären dann z. Zt. 50% fossile Energieträger und, je nach Wetter, auch Strom aus französischen AKW, tschechischen und polnischen Kohlekraftwerken.
Was mir als schlicht denkender Mensch nicht klar ist, woher die Energie zur Wasserstofferzeugung (Elektrolyse) herkommt.
Vermutlich aus den EE aus Wind und Solar. Problem ist ja, dass, je nach Wetter, oft zu viel Strom erzeugt und der dann "verkauft" wird, wobei hier der "Verkäufer" an den Abnehmer bezahlt.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…-a-1186004.html
Wenn die EE noch ausgebaut werden, wird auch dieses Problem größer.
Könnte man zwar theoretisch auch Akkus nehmen, aber die haben wir nicht. Den Platz für solche Anlagen auch nicht. Also käme Wasserstoff als Energiespeicher wohl infrage.
Nach vielen Jahren hat BMW das Forschungsprojekt wegen nicht vorhandener Aussicht auf ökonomische Verwertbarkeit aufgegeben.
Toyota scheint das noch etwas anders zu beurteilen.
https://www.toyota.de/entdecke-toyot…rbrennungsmotor
Da ist wohl auch Yamaha involviert. Leider nur die headline, danach Bezahlschranke.
https://www.toyota.de/entdecke-toyot…rbrennungsmotor
Bei Mazda ist das Thema wohl auch noch nicht gänzlich vom Tisch.
https://www.toyota.de/entdecke-toyot…rbrennungsmotor
Nur weil BMW den Bettel hingeschmissen hat, muss das H2 Verbrenner Ding nicht endgültig gestorben sein. Wie heißt es so schön "Andere Mütter haben auch hübsche Töchter" oder hier dann, im übertragenen Sinn: "Andere Länder/Firmen haben auch kluge Köpfe".
Vor ca. 100 Jahren hat man das damals eigentlich sehr beliebte BEV als untauglich betrachtet und sich für Verbrennermotoren entschieden.
https://www.spiegel.de/geschichte/ele…n-a-947600.html
Heute werden die Dinger oft als der einzig wahre Jakob wieder gehypt.
Natürlich ist die Wahrscheinlichkeit, dass es sich bei Wimmers Motor um eine Spinnerei handelt, groß. Aber imho sollte man trotzdem die Möglichkeit in Betracht ziehen, dass er vielleicht doch eine gute Idee hatte. (Die Probleme wie geringe Energiedichte oder, dass das Zeug u. U. explosiv ist, sind ja bekannt).
Zur politischen Aussage: So ganz daneben liegt er da nicht. Habeck hat Graichens Agora Heizungswende Plan (oder Wärmepumpen Doktrin) zunächst 1:1 übernommen. Agora wird von div. Stiftungen finanziert. Und diese wiederum gehören zum großen Teil US Konzernen/Milliardären.
https://www.focus.de/finanzen/klima…_192868141.html
Auch die Mercator Stiftung ist nun nicht gerade für Transparenz bekannt:
Warum wird dann von Schmiererei oder Zündler gesprochen, sobald Günther Wiesinger davon berichtet,
aber die Süddeutsche und die Münchner Abendzeitung ebenfalls von Megaflop berichten?
Weil sich auch nur halbwegs seriöse Berichterstatter abwertende Ergüsse wie:
Der offenbar von allen guten Geistern verlassene Martin Wimmer verschickte am Dienstag nach der Dutch-TT in Assen ein Video an seine Bekannten mit der Bitte, es zu teilen,
tunlichst verkneifen.
So was läuft eher unter Diffamierung.
Im Motorsport gab es immer eine Gute Verbindung unserer Länder............ schon NSU hat den Rohdiamanten aus Traisen ins Team geholt .
Das stimmt. Und später wurde ein deutscher Staatsbürger erster österreichischer Formel 1 Weltmeister. Leider posthum. Eine traurige Parallele zum ersten österreichischen Motorrad WM.
Wie man sonst aufgrund seiner Tätigkeiten seinen Lebensunterhalt bestreiten kann, ist mir als (ehemaliger) normaler Arbeitnehmer schleierhaft.
Vielleicht ist seine Ex-Frau unterhaltspflichtig? Als Ärztin verdient sie vermutlich ganz gut.
