Posts by BMW-Hanse

Hallo Peter,

Da bin ich froh, dass Du eine Lösung gefunden hast.

Hallo hlbiker,

ich bin von der Motorsportabteilung. Über die Jahre fuhr René Schmid aus der Schweiz mit so einem Motorrad bei uns mit.

Allerdings wurde er wegen der 4 Zylinder in die 750er Klasse hochgestuft.

Die Maschine lief ähnlich wie meine BMW R 100 BOT - in den Kurven war er schneller.

Hallo zusammen,

lange ist es her - über Winter haben wir sie wieder hergerichtet.

Am 21.3.2025 bei den Einstellfahrten glänzte sie

Und jetzt steht sie zum Verkauf hier auf dem Marktplatz.

Sehr schön - erstmals als 2-Tages Veranstaltung.

Ich bin leider schon in Urlaubsvorbereitungen und kann nicht an den Start.

Wünsche allen Teillnehmern 2 tolle Tage in der Eifel.

P.S. Alle alten Aufkleber am Helm entfernen

Hallo,

schenke ihm den Bausatz und er wird seine Freude damit haben.

Gleichzeit ist dies auch das Ende von über einem Jahrzehnt bei Klassik Motorsport, deren Rennaktivitäten für 2025 eingestellt wurden.

Hallo zusammen,

da ich in diesem Jahr durch vorläufige Einstellung der Aktivitäten von Klassik Motorsport finanziell stark entlastet bin,

kann ich monatlich 10 Euro beisteuern. Aber ich würde alles so lassen, wie es im Moment ist.

Hallo zusammen,

nun habe ich doch noch etwas Muße gefunden über das Buch meine Gedanken loszuwerden.

Die Kapitel sind strukturiert und lesen sich flüssig.

Ente, Jahrgang 1948, berichtet aus der Blütezeit des Motorradrennsports, wie er ihn und diese Zeit erlebt hat

und auch wie er davon geprägt wurde.

Er schildert seine Leidenschaft für Motorräder, Geschwindigkeit und Sieg und kann im Gespannrennsport als

Amateur vorne mitfahren. Frei nach dem Moto: Wenn Ente etwas macht, dann richtig.

Es kommen auch Familie, Freunde und Reisen darin vor, wie im richtigen Leben.

In einem weiteren Kapitel wird er größter MZ-Händler in Deutschland. Auch darüber erfährt man einiges.
Was man in knapp 60 Jahren, mit dem Motorrad-Bazillus infiziert, erleben kann steht, nicht nur geschrieben, sondern

ist auch bebildert in dem 113 seitigen Buch im Din A 5 Format.
Interessant finde ich auch die Auflistung aller besessenen und von ihm gefahrenen Motorräder der vergangenen Jahrzehnte - ich komme auf eine Zahl von 40 Stück. Alle Achtung, und bei Ente wurden die so lange gefahren bis sie auseinanderfielen.

Wenn einen Bücher interessieren, dann solltet Ihr es in jedem Fall lesen und Ihr bekommt von Ente noch einige Lebensweisheiten gratis mitgeliefert.

http://www.classic-motorrad.de/v35/index.php/aktuell/aktuelle-news/1240-2024-motorrad-ente

Gleich nach Veröffentlichung von Peter in Aktuelles bestellte ich das Buch und am nächsten Tag war es da.

Ich habe es auf 3 mal innerhalb 2 Tagen gelesen ....

Bevor ich darüber schreiben werde, muss ich den Inhalt erst einmal setzen lassen.

In Kürze mehr darüber.

Hallo zusammen,

ich wünsche Euch auch allen schöne Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch.

Und über die Vera Uhr müssen wir im Neuen Jahr mal reden.

Wer es nicht weiss, ich mache so etwas beruflich

Abschlußfoto in Most 2024

Hallo zusammen,

als Stammfahrer bei Klassik Motorsport sind einige Kollegen und auch ich betroffen von dieser Entscheidung.

Ich bin seit 12 Jahren als Starter bei Klassik Motorsport dabei und habe Höhen und Tiefen wie Rennstreckenpleiten, behördliche Auflagen,

Rennunfälle, Corona und letztlich den Teilnehmerschwund hautnah miterlebt.

Nicht nur für mich war es über ein Jahrzehnt Hobby, Freizeitgestaltung und Teil meines Lebens, welches ich nicht missen möchte.

Dadurch sind viele neue Freundschaften von Gleichgesinnten entstanden, die zum Teil über die Landesgrenzen hinaus gehen.

Manfred John, Uwe Sattelberger und dem Team von Klassik Motorsport gebührt größte Anerkennung für die vielen Jahre

des Aufbaus, der Organisation und der Fortführung der vielen Rennserien.

Besten Dank - Ihr habt alles richtig gemacht!

Mit Walldürn gibt es schon einmal einen kleinen Lichtblick für 2025.

Und vielleicht könnte es einen Neuanfang auf kleinerem Niveau geben, z.B. auch nur Renntrainings.

Warten wir einmal ab - die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Hockenheim Classics steht kommendes Wochenende auf dem Programm vieler Fahrer und auch Besucher von Motorrad Classic.

550 Starter sind angemeldet https://www.tw-sportsoft.de/DHM_Hockenheim…nehmerliste.php

Die BMW Boxer werden wieder sehr zahlreich verteten sein z.B. in Klasse X bis Baujahr 1978

Die neueren Modelle sind in der Klasse T zu finden mit bekannten Fahrern von der BMW Boxer Trophy:

Rolf von der Weyden T14

Hans Schlotter T34

Kalle Rieber T04

Hajo Vollmer T17

Schaut gerne, wenn Ihr in Hockheim seid, bei mir in Box 25 vorbei.

Tabellen Endstand

Luxembourg ist schon wieder Vergangenheit.

Zum Training am Samstag waren die Bedingung recht gut.

Über Nacht hatte es geregnet und die Strecke am Sontag früh war nass.

Beim Start der Gruppe 4 - Klassik 83 und Boxer herrschten keine idealen Bedingungen.

Anders am Nachmittag - trocken, etwas windig.

Die üblichen Fahrer auf dem Podest

da war es noch stellenweis nass auf der Strecke

blauer Himmel am Nachmittag

Quote from jdenn

Hast du noch mehr Bilder?

hier sind schon die ersten

Rolf v.d.Weyden

Hajo Vollmer

Zur letzten Veranstaltung in diesem Jahr geht es kommendes Wochenende.

Dieses Mal wird die Steckenvariante ohne Omega gefahren.

Am Start sind die beiden Boxer-Fahrer Rolf v.d. Weyden und Hajo Vollmer.

Am kommenden Wochenende geht es zur nächsten Veranstaltung nach Most/CZ.

Am Start sind die beiden Boxer-Fahrer Rolf v.d. Weyden und Hajo Vollmer

Hier noch ein paar Fahrbilder der Boxer-Akteure von Oschersleben

Rolf v.d Weyden

Lauf 1 Ausfall + Lauf 2 Platz 1

Joachim Brockmann

Lauf 1 Platz 1 + Lauf 2 Platz 2

Hajo Vollmer

Lauf 1 Platz 2 + Lauf 2 Platz 3

Oschersleben steht auf dem Programm

Starter bei in der BMW Boxer Trophy sind:

Rolf v.d. Weyden

Wilhelm Johmann

Joachim Brockmann

Hansjörg Vollmer