Posts by Michael

Auch Hein und Max sind das erste Mal beim Built not Bought dabei. Sie bringen ihre Ariel Red Hunter 500 von 1929 im Gespannrennen an den Start.

Auch das erste Mal dabei, diese CZ 250, Typ 980 Junior von 1963.

Dominik ist auch das erste Mal bei uns und möchte im Mono Race starten.

Tom ist mit seiner CB450 (600 ccm, 48 PS) mit Drixton Rahmen bei unserem 11. Built not Bought in einem der 10 Rennen dabei.

Manfred bringt seine MZ von 1975 bei uns an die Startlinie.

Als Lichtensteiner (nahe beim Sachsenring geboren) freue ich mich darauf besonders, war ich doch vor ca. 40 Jahren öfters als Zuschauer am Sari dabei (meine Oma hatte als HO Fischladen Chefin immer einen Fischhbrötchenstand bei den Rennen).

Axel ist mit seiner OW 01 im Classic Superbike Race dabei.

Boris versucht noch eine UNO für seinen Start im MONO Race fertig zu bekommen ...

Guido ist mit seiner Gilera Piuma im Mono Race dabei.

Gruß ins Wochenende!

Hier wird auch noch für das Superbike Race beim Built not Bought geschraubt - und ich bin zuversichtlich, dass Thomas das bis Pfingsten schafft!

Der Frühbucherrabatt ist nun leider durch. Gut 120 der maximal 200 Startplätze sind vergeben.

Infos und Nennung unter: https://racecafeberlin.wordpress.com/bnb_rider/

Für das Superbike Race haben sich Gerhard und Paul angemeldet. Deren Maschinen sehen aus wie Zwillinge

Für die Fans von bewegten Bildern ... hier bekommt ihr eine Vorstellung von unserem Built not Bought:

Für alle die keine 3 min Zeit haben, hier die Kurzversion (in Form unseres Trailers zum 5. BnB):

Guten Start in die Woche!

Für alle Vielfahrer unter Euch hier noch die Möglichkeit sich bei unserem Twins meet Classics I zu nennen. Die Veranstaltung ist ein reines Training. 2 Tage und 14 Turns garantieren Muskelkater - ohne Rennen, ohne Trubel, ohne Zuschauer. Einfach den ganzen Tag fahren zum besten Preis-Leistungsverhältnis von 330 Euro.

Direkt nach dem Built not Bought Wochenende, also am Montag und Dienstag, 9. und 10. Juni 2025. Natürlich auf dem Spreewaldring.

Streckenplan:

Infos und Nennung unter:

TmC I – Fahrer

Freies Fahren für die Seele Twins meet Classics I.   -Spreewaldring- 09. und 10. Juni 2025 Twins meet Classics richtet sich an Hobbyracer mit Zweizylindern und…

racecafeberlin.wordpress.com

Ab sofort ist die Nennung für unser 11. Built not Bought auf unserer website vorhanden.

Hier der link: https://racecafeberlin.wordpress.com/bnb_rider/

Die Nennung und das INfo-pdf findet ihr am unteren Ende der Seite. Also den link etwas nach unten scrollen.

Die schnellen Anmelder können sich noch bis 22.2.25 den Frühbucherrabatt sichern.

11. Built not Bought - Spreewaldring - Fahrertage vom 6. bis 8 Juni.

Freitag 5 Turns Training

Samstag 3 Turns Training + 1 Qualifikation

Sonntag warm up + Race in 10 Klassen

Zuschauertage am Wochenende, also am 7. und 8. Juni.

Wir haben die website aktualisiert. Die Nennungen für alle 3 Veranstaltungen in diesem Jahr sind nun auch online beschreibbar:

Built not Bought - das 10 jährige! - 7. bis 9. Juni, Spreewaldring, Race in 10 Klassen - Solos und Gespanne

Twins meet Classics I - 10. und 11. Juni, Spreewaldring, Training für Solos

Twins meet Classics II - 5. und 6. Oktober, Groß Dölln Track A+B, Training für Solos + Gespanne

Und hier noch ein paar Köder

Sidecar Race

Die 6 Zylinder Benelli klingt schon geil ...

Die Filmemacher haben einen weiteren Trailer nachgelegt:

Die Nennungen für das lange Built not Bought Wochenende 6. bis 9. Juni sowie die anschließende Trainingsveranstaltung (separat buchbar) Twins meet Classics I am 10. und 11. Juni sind fertig. Wer Interesse hat, kann sich gerne bei mir melden. Hier im Forum oder über das Kontaktformular unserer website.

(Achtung: Auf der website sind aktuell noch die alten Nennungen aus 2023 online. Hier brauchen wir noch ein wenig um das zu aktualisieren ...)

Zum Wochenende noch ein Nachschlag zum Thema Fahrmaschinen ohne Fahrwerk und Bremsen

Trackoiler Race

Hier nun die Cafe Racer. Der Cafe Racer Gold Cup wird in 2 seperaten Klassen ausgefahren. Cafe Racer über 650 ccm und Cafe Racer bis 650 ccm. Bei den kleinen CR tummeln sich u.a. auch viele ehemalige 500e Renner. Auch die Spezialfahrwerke von Seeley, Rickman, Egli etc. sind zahlreich bei den Cafe Racern vertreten.

Die Cafe Racer werden durch Stummellenker, zurückvelegte Rasten und Einmannhöcker charakterisiert. Wenn man in den Ursprügen ganz weit zurück geht, dann kommen noch Speichenfelgen und englische Motoren dazu. Und das ganze dann auch noch möglichst nackig, also ohne Verkleidungsteile.

Wir halten das alles nicht ganz so streng aber achten daruf, dass zumindest 3 der o.g. Kriterien eingehalten werden.

Hier nun Bilder zu den beiden Klassen - ich nehme mir die Freiheit, die Klassen bei der Fotopräsentation nicht zu trennen. Dafür zeige ich vielleicht mehr als 10 Fotos ...

Cafe Racer Gold Cup

Ich wünsche Euch allen ein gesundes neues Jahr mit ausreichend Zeit und Geld für unser Hobby und vielen schnell gefahrenen Kurven. Bleibt gesund und oben!

Machen wir mit den Einzylindern weiter ...

Sound of Singles

Nun kommen die Jungs ohne Bremsen und ohne Fahrwerk ... Fahrmaschinen bis in die 60er, oder auch jünger. Dafür dann aber im 2-stelligen Kubickbereich.

Trackoiler Race

So, Nennung ist fertig. Wer Bock hat mitzufahren, meldet sich gerne bei mir ...